En el pleno municipal, el partido local Unión Por Leganés propuso que se estudiara la viabilidad de desarrollar el proyecto “Ciclovía” en Leganés. Esta iniciativa, que se desarrolla con éxito y una alta participación de la población en grandes ciudades de países como Colombia, México, Chile, Venezuela, Canadá, EEUU, y que está en estudio en Francia, consistiría en promocionar la práctica de deporte al aire libre en las calles y parques de nuestra ciudad. Para ello, entre los meses de marzo y octubre, los domingos por la mañana se cortaría al tráfico un carril de algunas de las principales vías de la ciudad, para uso exclusivo de ciclistas, patinadores o peatones, bajo supervisión de controladores en todo el trayecto, y a su vez en los parques públicos situados a lo largo del recorrido se realizarían actividades físicas saludables dirigidas por monitores.
En el pleno municipal, el partido local Unión Por Leganés propuso que se estudiara la viabilidad de desarrollar el proyecto “CiclovÃa” en Leganés. Esta iniciativa, que se desarrolla con éxito y una alta participación de la población en grandes ciudades de paÃses como Colombia, México, Chile, Venezuela, Canadá, EEUU, y que está en estudio en Francia, consistirÃa en promocionar la práctica de deporte al aire libre en las calles y parques de nuestra ciudad. Para ello, entre los meses de marzo y octubre, los domingos por la mañana se cortarÃa al tráfico un carril de algunas de las principales vÃas de la ciudad, para uso exclusivo de ciclistas, patinadores o peatones, bajo supervisión de controladores en todo el trayecto, y a su vez en los parques públicos situados a lo largo del recorrido se realizarÃan actividades fÃsicas saludables dirigidas por monitores.
Para Carlos Delgado, concejal de ULEG, “la implantación de esta iniciativa, muy popular en otras ciudades, podrÃa ser interesante porque aúna la práctica de ejercicio fÃsico, la posibilidad del disfrute de la ciudad en su totalidad, la promoción de la salud y el fomento del uso de la bicicleta. Un “DÃa de la Bicicleta” o una carrera popular de vez en cuando es un bagaje muy pobre para una gran ciudad como Leganés. Nuestros ciudadanos exigen más. CiclovÃa es un proyecto que estudiaremos y que estará incluido en nuestro programa electoral”.
El uso de la bicicleta en Leganés, un fracaso.
Y es que según el partido local, cuando apenas resta un año para finalizar la legislatura, el equipo de gobierno ha incumplido otro de los puntos de su programa de gobierno, el de fomentar el uso generalizado de la bicicleta y se continúa apostando por unos carriles-bici que han sido un fracaso absoluto, que utilizan más los peatones que los ciclistas, y cuyo mantenimiento ha sido muy deficitario. Los peatones se quejan de que las bicicletas circulen por las aceras y los ciclistas de que su trazado se desarrolla en el extrarradio, sin que existan verdaderas conexiones con puntos clave de la ciudad, con otros municipios vecinos o con el Anillo Verde Ciclista de Madrid.
Por otro lado, la costosa inversión inicial en el sistema de préstamo gratuito de bicicletas está en tela de juicio. Su gran acogida inicial por lo novedoso, contrasta con la indiferencia actual de la población.
“Debemos de mentalizarnos. La realidad es que es complicado convertir Leganés en una ciudad donde vehÃculos y bicicletas circulen juntos y sin problemas. El trazado urbanÃstico de nuestra ciudad, las condiciones meteorológicas y la cultura de nuestro paÃs donde la bicicleta se concibe para el ocio no para el transporte no ayuda. Podemos gastarnos millonarias sumas de euros que no serán más que brindis al sol. Además, es jocoso que nuestra apuesta por la bicicleta consista en el alcalde montando en traje y corbata, y luego vaya montado en un coche de 86.000 euros con calefacción hasta en los asientos. Asà nadie le toma en serio”, concluyó Delgado.
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