ULEG defiende suprimir la tasa de basura que se aplica a comerciantes y profesionales y que se bonifique al menos un 90% las licencias de apertura

El concejal de Unión por Leganés (ULEG) Carlos Delgado apostó por estas medidas en el debate sobre las ordenanzas fiscales del ayuntamiento de Leganés y adelantó que presentará alegaciones así como un plan integral para la reactivación del comercio local

Unión por Leganés (ULEG) propondrá eliminar la tasa de basura que se recauda a comerciantes, profesionales y artistas, y a dueños de locales que no generan residuos. Así lo adelantó el edil Carlos Delgado en el pleno donde se debatía la aprobación inicial de las ordenanzas fiscales. Delgado afirmó que “si se derogó la ordenanza de la tasa para viviendas por electoralismo, es un agravio comparativo mantener la tasa para los locales o viviendas donde se ejerce una actividad, ya que equivale a penalizar dicha actividad económica, y más en los tiempos que corren. Lo que habría que hacer es establecer un nuevo tributo específico para las industrias contaminantes, redistribuyendo equitativamente la carga fiscal, porque no se puede derogar ordenanzas para recomponer una maltrecha imagen política, y al tiempo mantener o generar otras injusticias”

Plan integral de reactivación del comercio local
Asimismo, ULEG presentará alegaciones a estas ordenanzas que se debatirán de nuevo en las próximas semanas y está elaborando un plan integral de reactivación del comercio local. “Las mayoría de medidas del ayuntamiento son pura cosmética y más de lo mismo, lo que no es precisamente para sacar pecho cuando estamos ante un gobierno al que se le han acabado las ideas y donde el edil de Hacienda dice sin sonrojarse que se rebajarán los impuestos, y a la vez que se prestarán mejores servicios, lo que es una nueva versión del milagro de los panes y los peces”, denunció el edil Carlos Delgado, quien añadió, “este gobierno es una contradicción permanente, porque si de verdad quieren animar a que se instalen negocios en Leganés tienen que bonificar como mínimo un 90% las licencias de nueva apertura, y si de verdad buscan la sostenibilidad ambiental, no se entiende que se bonifique un 50% el “numerito” a los vehículos de más de 25 años, cuando uno sólo de estos contamina más que diez de los nuevos”.

Por su parte, el secretario de comunicación, Ricardo López, reseñó la “falta de imaginación del consistorio a la hora de buscar fórmulas para obtener ingresos que no sean el socorrido castigo al bolsillo del ciudadano medio, el recurso al ladrillo y la venta desaforada de terrenos públicos”.